斜视条件下机载InSAR基线分析及定标法

干涉参数定标对机载InSAR系统获取高精度数字高程模型具有重要的意义。物理基线长度是干涉定标需标定的重要参数之一。在斜视条件下，有效干涉基线不等同于物理基线，并且受到载机姿态角的影响。传统的干涉定标方法直接利用InSAR高程反演模型对干涉基线的偏导构建敏感度方程，其标定的基线参数为有效干涉基线，而非实际的物理基线。针对该问题，对斜视条件下的有效干涉基线进行了分析，建立了有效干涉基线与物理基线和载机姿态角之间的关系，并提出了针对实际物理基线的定标方法。最后，利用中国科学院电子学研究所X波段机载InSAR获取的实际数据进行了外定标处理实验，验证了该方法的有效性。     

光纤Fabry—Perot干涉式温度测量

一种新型的光纤温度传感器，基于Fabry-Peror(F-P)白光干涉原理，提出可对温度进行绝对测量，并具有稳定性高，抗干扰能力强的特点，分辨率达到0.01℃。     

基于伯格算法的双马赫-曾德干涉光纤传感系统

针对双马赫-曾德干涉型光纤振动传感系统定位误差较大的问题,提出了一种基于伯格算法的振动定位方法。 利用频 谱分析法比较伯格算法与快速傅里叶变换算法在不同频数下的能量特征,通过能量比计算确定最优频数,并进行伯格算法最优 阶数的选值分析。 在最优频数与最优阶数条件下提取特征数据帧,通过互相关计算获取双路振动信号之间的时延,进而获得振 动位置。 在双马赫-曾德干涉光纤振动传感系统中,开展了振动定位实验研究。 实验结果表明,在 2. 2 km 的传感光纤上,本方 法能顺利提取出振动信号频率的特征数据帧,且振动定位绝对误差为 7. 3 m,为提升双马赫-曾德干涉光纤传感系统定位精度提 供了新方法。